VENTILADOR A TRANSMISIÓN CON TURBINA PALA RECTA
CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS
• Ventilador fabricado en chapa Fe360. La pintura de los ventiladores está formulada a base de poliéster en polvo Qualicoat polimerizada a 200ºC con un grosor medio de 70 micras. La resisténcia térmica media de la pintura es de 180ºC con picos de 200ºC.
• Carcasa totalmente soldada o engatillada.
•Turbina de pala recta y simple aspiración fabricada en Fe360 equilibrada estática y dinámicamente. Las turbinas se pintan con imprimación de poliéster con una resistencia térmica de 300ºC.
• Ventilador con motor montado sobre bancada (sistema 12). Equipo completo que incluye: motor, correas, poleas, protector de transmisión y eje. Motores IE4 para potencias de 75kW o mas.
• Permite variar la orientación en destino, en los modelos del 250 al 630. En los tamaños que van del 710 al 1000, la orientación es fija.
• Posiciones disponibles (a indicar en caso de pedido): LG270, LG0, LG45, LG90, LG135, LG180, LG225, LG315, RD0, RD45, RD90, RD135, RD180, RD225, RD270, RD315.
• Los códigos indicados corresponden al modelo en posición LG270
APLICACIONES
Diseñados para instalación en conducto, son indicados para:
• Aspiración y transporte de aire polvoriento o con material en suspensión. Es adecuado para transporte de materiales solidos mezclados con aire, serrín y virutas de madera; también para materiales filamentosos.
• Temperatura máxima de trabajo en continuo: aire transportado: 200ºC, ambiente: 60ºC
BAJO DEMANDA
· Ventiladores para 60Hz voltajes especiales.
· Motor 2 velocidades.
· Ventilador a eje libre (sistema 1) o con motor en mochila (sistema 9).
· Acabado pintura C4
· Galvanizado en caliente
· Aceros especiales (Corten, Hardox...)
· Inox 304 (acabado normal o electropulido)
· Inox 316 (acabado normal o electropulido)
· Rodete de refrigeración
· Pintura anticalórica
· Carcasa reforzada
· Carcasa totalmente soldada (estanca)
· Carcasa aislada
· Carcasa partida (para tamaños grandes)
· Puerta inspección para facilitar el mantenimiento y la limpieza
· Drenaje
· Eje estanco
· Pie frontal
· Doble anillo aspiración
· Disponibles con paso de aire antichispas y motor estándar
· Otras marcas de motores
