Ventiladores centrífugos de alta presión / a transmisión CENTRIFUGAL HIGH PRESSURE FANS / BELT DRIVEN 434 CV092024 AATVC Different configurations of free shaft without motor or belt driven motor Eje libre sin motor o motor a transmisión en diferentes configuraciones 60 +info Hz ErP MANUFACTURING FEATURES • Fanmade of Fe360 sheet. The fanpaint finish is basedona Qualicoatpolyesterpowdercoatingstovedat200ºC,withan averagefilmthicknessof70microns.Averageheatresistence of coating is180ºCwithpeaksof 200ºC. • Fullywelded housing. • High efficiency simple inlet backward impeller with self-cleaning system made of Fe360 sheet statically and dynamically balanced. Impellers are painted with polyester primer that resists temperatures up to 300ºC. • Motorized fan with base frame (configuration 12). Full equipped fans including: motor, pulleys, belts, belts guard and shaft guard. Fitted over a base plate. IE4 motors for 75kWpower or higher. • It allows adjusting the orientation locally from models 500 to 630. Models sizes from 710 to 1250 size the orientation is fixed. • Available positions (to be indicated in case of order): LG270, LG0, LG45, LG90, LG135, LG180, LG225, LG315, RD0, RD45, RD90, RD135, RD180, RD225, RD270, RD315. • The indicated codes correspond to themodel in position LG270. APPLICATIONS Designed for inline installation, they are suitable for: • Industrial applications, extraction or injection of air. • Cooling of machines and parts. • Exhaust after filters, separators and cyclones. • Pneumatic transport. • Clean air transport. • Maximumworking temperature: carried air: 130ºC, ambient: 60ºC. UNDER REQUEST • Fans for 60Hz and special voltages. • 2 speedmotor. • Fan with free shaft (configuration 1) or with motor supported on the pedestal side (configuration 9). • C4 coating painting. • Hot dip galvanized. • Special steel (Cor-Ten A, Hardox...). • Inox 304 (normal or electropolished finish). • Inox 316 (normal or electropolished finish). • Coolingwheel. • Anticaloric paint. • Reinforced housing. • Fullywelded housing (waterproof). • Insulated housing. • Split casing (for big sizes). • Inspectiondoor to facilitatemaintenance and cleaning. • Drain plug. • Airtight axle. • Frontal foot. • Double suction flange. • Non-sparking air passage and standardmotor. • Other brands of motors. This is a belt driven range, each model can be manufactured at different RPM, in case of order should be indicated the desired RPM for the correct operation of the unit and according to the needs. CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS • Ventilador fabricado en chapa Fe360. La pintura de los ventiladores está formulada a base de poliéster en polvoQualicoat polimerizada a 200ºC con un grosor medio de 70 micras. La resisténcia térmica media de la pintura es de 180ºC con picos de 200ºC. • Carcasa totalmente soldada. • Ventilador centrífugo con sistema autolimpiante y rodete de álabes hacia atrás (a reacción) y simple aspiración fabricada en Fe360 equilibrada estática y dinámicamente. Las turbinas se pintan con imprimación de poliéster con una resistencia térmica de 300ºC. • Ventilador con motor montado sobre bancada (sistema 12). Equipo completo que incluye: motor, correas, poleas, protector de transmisión y eje. Motores IE4 para potencias de 75kW o mas. • Permite variar la orientación en destino, en los modelos del 500 al 630. En los tamaños que van del 710 al 1250, la orientación es fija. • Posiciones disponibles (a indicar en caso de pedido): LG270, LG0, LG45, LG90, LG135, LG180, LG225, LG315, RD0, RD45, RD90, RD135, RD180, RD225, RD270, RD315. • Los códigos indicados corresponden al modelo en posición LG270. APLICACIONES Diseñadosparainstalaciónenconducto, sonindicadospara: • Procesos industriales, extracción o inyección localizada. • Refrigeración de máquinas, enfriamiento de piezas. • Transporte de aire limpio o ligeramente polvoriento. • Aspiración después de filtros, separadores y ciclones. • Transporte neumático. • Temperatura máxima de trabajo en continuo: aire transportado: 200ºC, ambiente: 60ºC. BAJO DEMANDA • Ventiladores para 60Hz voltajes especiales. • Motor 2 velocidades. • Ventilador a eje libre (sistema 1) o conmotor enmochila (sistema 9). • Acabado pintura C4. • Galvanizado en caliente. • Aceros especiales (Corten, Hardox...). • Inox 304 (acabado normal o electropulido). • Inox 316 (acabado normal o electropulido). • Rodete de refrigeración. • Pintura anticalórica. • Carcasa reforzada. • Carcasa totalmente soldada (estanca). • Carcasa aislada. • Carcasa partida (para tamaños grandes). • Puerta inspección para facilitar el mantenimiento y la limpieza. • Drenaje. • Eje estanco. • Pie frontal. • Doble anillo aspiración. •Disponibles conpasodeaireantichispas ymotor estándar. • Otras marcas de motores. Esta gama es a transmisión, cada modelo se puede fabricar a distintas RPM, en caso de pedido se debe indicar las RPM a las que desea el equipo para que el modelo quede correctamente definido y sea adecuado a sus necesidades.
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