Ventiladores centrífugos de media presión / a transmisión CENTRIFUGAL MEDIUM PRESSURE FANS / BELT DRIVEN 368 CV092024 MTZMP/R Different configurations of free shaft without motor or belt driven motor Eje libre sin motor o motor a transmisión en diferentes configuraciones 60 +info Hz ErP MANUFACTURING FEATURES • Fan made of Fe360 sheet. The fan paint finish is based on a Qualicoat polyester powder coating stoved at 200ºC, with an average film thickness of 70 microns. Average heat resistence of coating is 180ºC with peaks of 200ºC. • Fully welded or joined housing. • Highefficiency simple straight inlet paintedwithpolyester primer that resists temperatures up to 300ºC. • Motorized fan with base frame (configuration 12). Full equipped fans including: motor, pulleys, belts, belts guard and shaft guard. Fitted over a base plate. IE4 motors for 75kW power or higher. • It allows adjusting the orientation locally at models 250 to 630. Models sizes 710 to 1000 size, orientation is fixed. • Available positions (to be indicated in case of order): LG270, LG0, LG45, LG90, LG135, LG180, LG225, LG315, RD0, RD45, RD90, RD135, RD180, RD225, RD270, RD315. • The indicated codes correspond to the model in position LG270. APPLICATIONS Designed for inline installation, they are suitable for: • Industrial applications, extraction or injection of air. • Cooling of machines and parts. • Clean air and pneumatic transport. • Solid material transport and textile fibers. • Maximumworking temperature: carried air: 130ºC, ambient 60ºC. UNDER REQUEST • Fans for 60Hz and special voltages. • 2 speed motor. • Fan with free shaft (configuration 1) or with motor supported on the pedestal side (configuration 9). • C4 coating painting. • Hot dip galvanized. • Special steel (Cor-Ten A, Hardox...). • Inox 304 (normal or electropolished finish). • Inox 316 (normal or electropolished finish). • Cooling wheel. • Anticaloric paint. • Reinforced housing. • Fully welded housing (waterproof ). • Insulated housing. • Split casing (for big sizes). • Inspection door to facilitate maintenance and cleaning. • Drain plug. • Airtight axle. • Frontal foot. • Double suction flange. • Non-sparking air passage and standard motor. • Other brands of motors. This is a belt driven range, each model can be manufactured at different RPM, in case of order should be indicated the desired RPM for the correct operation of the unit and according to the needs. CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS • Ventilador fabricado en chapa Fe360. La pintura de los ventiladores está formulada a base de poliéster enpolvo Qualicoat polimerizada a 200ºC con un grosor medio de 70 micras. La resisténcia térmica media de la pintura es de 180ºC con picos de 200ºC. • Carcasa totalmente soldada o engatillada. •Turbina de pala recta y simple aspiración fabricada en Fe360 equilibrada estática y dinámicamente. Las turbinas se pintan con imprimación de poliéster con una resistencia térmica de 300ºC. • Ventilador con motor montado sobre bancada (sistema 12). Equipo completo que incluye: motor, correas, poleas, protector de transmisión y eje. Motores IE4 para potencias de 75kWomas. • Permite variar la orientación endestino, en losmodelos del 250 al 630. En los tamaños que van del 710 al 1000, la orientación es fija. • Posiciones disponibles (a indicar en caso de pedido): LG270, LG0, LG45, LG90, LG135, LG180, LG225, LG315, RD0, RD45, RD90, RD135, RD180, RD225, RD270, RD315. • Los códigos indicados corresponden al modelo en posición LG270. APLICACIONES Diseñados para instalación en conducto, son indicados para: • Aspiración y transporte de aire polvoriento o con material en suspensión. Es adecuado para transporte de materiales solidosmezclados con aire, serrín y virutas de madera; también para materiales filamentosos. • Temperatura máxima de trabajo en continuo: aire transportado: 200ºC, ambiente: 60ºC. BAJO DEMANDA • Ventiladores para 60Hz voltajes especiales. • Motor 2 velocidades. • Ventilador a eje libre (sistema 1) o con motor en mochila (sistema 9). • Acabado pintura C4. • Galvanizado en caliente. • Aceros especiales (Corten, Hardox...). • Inox 304 (acabado normal o electropulido). • Inox 316 (acabado normal o electropulido). • Rodete de refrigeración. • Pintura anticalórica. • Carcasa reforzada. • Carcasa totalmente soldada (estanca). • Carcasa aislada. • Carcasa partida (para tamaños grandes). • Puerta inspección para facilitar el mantenimiento y la limpieza. • Drenaje. • Eje estanco. • Pie frontal. • Doble anillo aspiración. •Disponibles conpasodeaireantichispas ymotor estándar. • Otras marcas de motores. Esta gama es a transmisión, cadamodelo se puede fabricar adistintas RPM, en casode pedido se debe indicar las RPMa las que desea el equipo para que el modelo quede correctamentedefinido y seaadecuadoa sus necesidades.
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